Việc sử dụng Turbo tăng áp kép (Twin-turbo) là một câu hỏi về cả hiệu quả và cách bố trí....

Turbo tăng áp, thường được gọi là turbo hay bộ tăng áp (bản chất là máy nén ly tâm), là...

Bộ tăng áp siêu nạp là một máy nén khí (hay đơn giản là máy bơm khí) được sử dụng...

Hệ thống nạp Ram-air là thiết kế đường ống nạp sử dụng áp suất không khí động được tạo ra...

Nạp cưỡng bức (còn gọi là Cảm ứng cưỡng bức) là quá trình cung cấp khí nén đến cổng nạp...

Với tính năng tiên phong của Porsche Taycan, Zuffenhausen tiếp tục truyền thống đổi mới của mình. Đây là cách...

Trong nhiệm vụ ngày càng nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải, một ý...

Phun nhiên liệu trực tiếp là công nghệ cung cấp nhiên liệu cho phép động cơ xăng đốt cháy nhiên...

Lean-burn là quá trình đốt cháy nhiên liệu với lượng không khí dư thừa trong động cơ đốt trong (lượng...

Khớp nối Haldex nằm trên trục truyền động phía trước bộ vi sai cầu sau. Nó tham gia ở tốc...

Lốp cao su khí nén (có thể bơm hơi) được sử dụng trên hàng tỷ chiếc ô tô trên khắp...

Sơ lược tổng quan Hệ dẫn động bốn bánh Syncro với ly hợp Visco (khớp nối nhớt Visco) đã phát...

Ô tô đã thay đổi cách mọi người sống, làm việc và tận hưởng thời gian nhàn rỗi; tuy nhiên,...

Một sự thật khó tin, giấc mơ về một chiếc ô tô tự lái đã xuất hiện từ thời trung...

Gottlieb Daimler là người phát minh ra động cơ đốt trong nhỏ gọn, tốc độ cao và là một trong...

Sự hình thành và phát triển của xe hơi có niên đại từ những năm 1600! Những phương tiện đường...