Chế độ Limp mode, dịch ra là chế độ khập khiễng là một tính năng tự bảo đảm an toàn được lập trình trên hầu hết các loại xe ô tô hiện đại. Xe của bạn sẽ kích hoạt tính năng này khi ECU của nó phát hiện các kết quả đọc bất thường từ các cảm biến hoặc hoạt động của bộ phận cơ khí không chính xác.
Chế độ Limp mode được thiết kế để bảo vệ động cơ và hệ thống truyền động của xe khỏi sự cố nghiêm trọng. Hiệu suất của xe sẽ bị máy tính điều khiển làm giảm đáng kể để tránh hư hỏng nặng nhưng lại cho phép bạn “khập khiễng” đưa xe về nhà, cửa hàng sửa chữa ô tô gần đó, hoặc đơn giản là đến nơi có thể gọi xe kéo.
Khi được kích hoạt, điều đó có nghĩa là xe của bạn đang báo cho bạn biết có một vấn đề nghiêm trọng và vấn đề này cần được giải quyết ngay lập tức. Bạn bắt buộc phải đến một vị trí an toàn càng sớm càng tốt và cố gắng xác định lý do tại sao chế độ Limp mode lại xảy ra.
3 triệu chứng của chế độ khập khiễng Limp Mode
#1. Tốc độ động cơ bị giới hạn
Khi chế độ Limp Mode được kích hoạt, ô tô của bạn có thể biểu hiện nhiều triệu chứng khác nhau. Chế độ Limp Mode sẽ giới hạn công suất động cơ và bộ truyền động của bạn.
RPM có thể bị giới hạn (thường dưới 3.000) và tốc độ lái xe của bạn thường bị giới hạn trong khoảng 50 – 75 km/h, khiến bạn không thể lái xe ở tốc độ đường cao tốc và bạn có thể thấy mình không thể sang số 3.
#2. Hiệu suất kém
Việc tăng tốc sẽ chậm chạp và bạn có thể cảm thấy động cơ của mình bị rung hoặc bỏ máy.
Bạn có thể thấy rằng hộp số của bạn tự động sang số và bạn không thể sang số thứ 3 hoặc thậm chí có thể không sang số được.
#3. Đèn kiểm tra động cơ sáng (Check Engine)
Đèn kiểm tra động cơ sẽ sáng hoặc nhấp nháy, và tùy thuộc vào lỗi hỏng hóc, bạn có thể nhận thấy xe của mình bị quá nhiệt.
Nếu xảy ra hiện tượng quá nhiệt, bạn phải ngay lập tức tấp vào lề đường và cho xe nguội bớt để tránh làm hỏng thêm động cơ và hộp số trước khi định lái thêm.
4 nguyên nhân phổ biến của chế độ khập khiễng Limp Mode
Mặc dù chế độ limp mode có thể do nhiều vấn đề khác nhau gây ra, nhưng có một số nguyên nhân phổ biến có thể dễ dàng xác định.
#1. Mức chất lỏng thấp
Chất lỏng (dầu bôi trơn, dầu thủy lực truyền động) thấp, đặc biệt là dầu hộp số và dầu bôi trơn động cơ, có thể khiến xe chuyển sang chế độ khập khiễng limp mode.
Điều này đặc biệt đúng với dầu truyền lực của hộp số tự động, vì chất lỏng thấp có thể gây ra áp suất thấp, điều này sẽ không cho phép bộ truyền động của hộp số hoạt động bình thường.
#2. Cảm biến bị trục trặc
Có khá nhiều cảm biến điều khiển động cơ và hộp số. Nếu một trong các cảm biến, chẳng hạn như MAF, MAP, TPS hoặc cảm biến tốc độ đang gửi tín hiệu không chính xác đến máy tính động cơ, chế độ khập khiễng limp mode có thể được kích hoạt.
Kim phun nhiên liệu bị hỏng, cuộn dây đánh lửa và bugi bị mòn cũng có thể là nguyên nhân của Limp mode.
#3. Hệ thống dây điện bị hư hỏng
Hệ thống dây điện bị hỏng hoặc đứt cũng có thể là một nguyên nhân tiềm ẩn. Dây điện có thể bị hỏng do nhiệt, các mảnh vỡ va vào chúng, va đập mài mòn, hoặc thậm chí axit pin rò rỉ vào chúng.
Khi dây điện bị hỏng, nó sẽ không thể gửi tín hiệu điện chính xác, khiến máy tính tin rằng một bộ phận nào đó đã bị lỗi, và do đó, nó sẽ kích hoạt chế độ Limp mode.
#4. Ly hợp, biến mô hoặc hộp số bị lỗi
Khi ly hợp hoặc hộp số bị lỗi, nó cũng có thể kích hoạt chế độ limp mode. Việc kích hoạt này để đảm bảo cho hệ thống truyền lực không hoạt động quá tải để tránh các hư hỏng nặng hơn.
Làm thế nào để bỏ qua chế độ khập khiễng
Nếu chế độ khập khiễng xảy ra, điều đầu tiên cần làm là tìm một vị trí an toàn để tấp vào. Sau đó bạn có thể thực hiện một số thao tác để thử và thiết lập lại máy tính của xe.
#1. Kiểm tra và thêm dầu
Điều đầu tiên là kiểm tra chất lỏng (dầu động cơ, hộp số) của bạn. Để làm điều này, cần phải để xe ở trên mặt đất bằng phẳng. Khi xe đang đậu và động cơ đang chạy, trước tiên hãy kiểm tra mức dầu hộp số.
Nếu mực dầu thấp, đây rất có thể là thủ phạm gây ra Limp mode. Điều chỉnh và thêm dầu theo thông số kỹ thuật thích hợp của xe, và lưu ý màu sắc và mùi nó. Dầu hộp số bẩn hoặc bị cháy cũng có thể gây ra các vấn đề.
Sau khi thêm dầu đầy đủ, hãy tắt động cơ và thiết lập lại ECU của ô tô như # 2 bên dưới.
#2. Tắt động cơ và khởi động lại
Cách khắc phục tiếp theo bạn có thể thử là tắt động cơ và để nó nghỉ ít nhất 5 phút. Trong thời gian này, bạn có thể kiểm tra mức dầu động cơ, cũng như mức của tất cả các loại chất lỏng khác dưới mui xe. Đôi khi, phần nghỉ ngơi ngắn ngủi này sẽ cho phép máy tính tự thiết lập lại và đưa nó ra khỏi chế độ khập khiễng.
#3. Xóa mã sự cố
Tùy chọn thứ ba là ngắt kết nối cáp ắc quy. Tốt nhất là rút cả hai cáp ra khỏi ắc quy và giữ nguyên trong vòng 15 đến 30 giây. Điều này sẽ làm tiêu hao hết năng lượng còn lại từ máy tính và khiến máy tính xóa bỏ bất kỳ mã nào có thể được lưu trữ. Xóa mã bằng máy quét OBD2 sẽ đạt được kết quả tương tự, nhanh hơn và an toàn hơn.
